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109/08/31
重大事項：
其他：財檢表第25項
上述重大事項對公司財務業務影響情形：
一、 公司說明發生該重大事件之原因：
該公司109年度截止7月底稅前淨利為(700,882)千元，有截至評估當月止綜合損益表呈現稅前虧損者。該公司因新型冠狀肺炎疫情影響，部分國家旅遊警示升級第三級警告，該公司配合取消或縮減澳門、菲律賓、泰國、韓國及日本之部分航班，致當月營業收入下滑。
二、 該事件對公司本身、所屬集團、產業及市場之影響：（請具體說明）
公司因新型冠狀肺炎疫情影響，取消日本航線自3月18日至8月31日共取消2,481往來班次(約佔本公司全年班次約26.5%)、泰國航班自3月18日至8月31日共取消109往來班次(約佔本公司全年班次約1.2%)、韓國航班自2月25日至8月31日共取消452往來班次(約佔本公司全年班次約4.8%)、澳門航班自2月4日至8月31日共取消1,209往來班次(約佔本公司全年班次約12.9%)、菲律賓航班自2月11日至8月31日共取消178往來班次(約佔本公司全年班次約1.9%)。
三、 公司之具體因應措施：
1.開源
(1)爭取貨運商機：除原有腹艙載貨外，刻正申請客機客艙載貨，以彌補貨艙不足的狀況，並掌握開源機會。
(2)調整客運航網布局：檢視既有客運航網布局，機動調節運能，引導旅客以改期替代取消，除鞏固未來基礎客源亦可減緩現金流出。
2.節流
(1)本公司營運遭受疫情衝擊，為使公司順利運作，渡過營運低迷時期，除嚴格控管支出外，並啟動刪減行政性支出，除實施主管減薪外，鼓勵申請「特殊事假」、放寬留停作業及人事凍結，並需休畢一定天數之特休假。
(2)爭取合約性支出之調降。
3.爭取政府各項紓困方案，包含紓困貸款、紓困貸款利息補貼及防疫費用補貼。
109/05/14
重大事項：
其他：當月合併營業收入較上月及去年同期變動達50%，且差異金額達30,000千元者，或最近三個月之合併營業收入累積變動達100%，且差異金額達60,000千元者
上述重大事項對公司財務業務影響情形：
一、 公司說明發生該重大事件之原因：
該公司108年4月、109年3月及109年4月合併營業收入分別為848,629千元、130,341千元及3,203千元，109年4月營業收入較去年同期減少845,426千元，減少99.62%，較上個月減少127,138千元，減少97.54%，經核有當月合併營業收入較上月及去年同期變動達50%，且差異金額達30,000千元者。該公司因新型冠狀肺炎疫情影響，部分國家旅遊警示升級第三級警告，該公司配合取消或縮減澳門、菲律賓、泰國、韓國及日本之部分航班，致當月營業收入下滑。
二、 該事件對公司本身、所屬集團、產業及市場之影響：
該公司因新型冠狀肺炎疫情影響，取消澳門2月4日~5月31日共678往來班次、取消菲律賓2月11日~5月31日共114班往來班次，另因應中央流行疫情指揮中心於3月17日將亞洲各國之旅遊警示升級第三級警告，取消3月18日~5月31日之日本航線1,102往來班次、泰國59往來班次、韓國216往來班次，因疫情取消班次共2,169班次，約占全年班次23.1%。
三、 公司之具體因應措施：
1.開源
(1)爭取貨運商機：除原有腹艙載貨外，刻正申請客機客艙載貨，以彌補貨艙不足的狀況，並掌握開源機會。
(2)調整客運航網布局：檢視既有客運航網布局，機動調節運能，引導旅客以改期替代取消，除鞏固未來基礎客源亦可減緩現金流出。
2.節流
(1)本公司營運遭受疫情衝擊，為使公司順利運作，渡過營運低迷時期，除嚴格控管支出外，並啟動刪減行政性支出，除實施主管減薪外，鼓勵申請「特殊事假」、放寬留停作業及人事凍結，並需休畢一定天數之特休假。
(2)爭取合約性支出之調降。
3.爭取政府各項紓困方案，包含紓困貸款、紓困貸款利息補貼及防疫費用補貼。
109/04/15
重大事項：
其他：當月合併營業收入較上月及去年同期變動達50%，且差異金額達30,000千元者，或最近三個月之合併營業收入累積變動達100%，且差異金額達60,000千元者(達前開二情形之一者，應評估應收款項週轉率及存貨週轉率有無重大異常情事，並評估是否涉有循環交易之情事(詳註2)；或有營業範圍重大變更之情事(詳註3)；或當月大幅修正當期或以前各期營業收入資料(詳註4)者。
上述重大事項對公司財務業務影響情形：
一、公司說明發生該重大事件之原因：
該公司108年3月、109年2月及109年3月合併營業收入分別為802,051千元、584,882千元及130,341千元，109年3月營業收入較去年同期減少671,710千元，減少83.75%，較上個月減少454,541千元，減少77.71%，經核有當月合併營業收入較上月及去年同期變動達50%，且差異金額達30,000千元者。該公司因新型冠狀肺炎疫情影響，部分國家旅遊警示升級第三級警告，該公司配合取消或縮減澳門、菲律賓、泰國、韓國及日本之部分航班，致當月營業收入下滑。
二、該事件對公司本身、所屬集團、產業及市場之影響：
該公司因新型冠狀肺炎疫情影響，取消澳門2月4日~5月31日共678往來班次、取消菲律賓2月11日~5月31日共114班往來班次，另因應中央流行疫情指揮中心於3月17日將亞洲各國之旅遊警示升級第三級警告，取消3月18~5月31日之日本航線1,102往來班次、泰國59往來班次、韓國216往來班次，因疫情取消班次共2,169班次，約占全年班次23.1%。
三、公司之具體因應措施：
- 開源
(1)爭取貨運商機：除原有腹艙載貨外，刻正申請客機客艙載貨，以彌補貨艙不足的狀況，並掌握開源機會。
(2)調整客運航網布局：檢視既有客運航網布局，機動調節運能，引導旅客以改期替代取消，除鞏固未來基礎客源亦可減緩現金流出。 - 節流
(1)本公司營運遭受疫情衝擊，為使公司順利運作，渡過營運低迷時期，除嚴格控管支出外，並啟動刪減行政性支出，除實施主管減薪外，鼓勵申請「特殊事假」、放寬留停作業及人事凍結，並需休畢一定天數之特休假。
(2)爭取合約性支出之調降。 - 爭取政府各項紓困方案，包含紓困貸款、紓困貸款利息補貼及防疫費用補貼。
109/03/16
重大事項：
其他：董事長、總經理或同一任期中董事變動(註)達1/2以上，或財務主管、會計主管、稽核主管或研發主管有異動，且由他人暫代而新任主管尚未經董事會任命者;或獨立董事有異動者
上述重大事項對公司財務業務影響情形：
一、公司說明發生該重大事件之原因：
該公司於109年3月12日接獲董事長張鴻鐘因個人職涯規劃，解任董事長、法人董事代表人職務及辭任總經理職務，故有董事長、總經理或同一任期中董事變動(註)達1/2以上，或財務主管、會計主管、稽核主管或研發主管有異動，且由他人暫代而新任主管尚未經董事會任命者;或獨立董事有異動者之重大事件。
二、該事件對公司本身、所屬集團、產業及市場之影響：
該公司已於109年3月13日召開董事會，推舉法人董事中華航空股份有限公司代表人陳漢銘先生擔任董事長一職，並於同日之董事會委任張明瑋先生擔任總經理一職，故該重大事件對公司本身尚無重大影響，亦不致對所屬集團、產業及市場產生重大影響。
三、公司之具體因應措施：
該公司已於109年3月13日召開董事會，推舉法人董事中華航空股份有限公司代表人陳漢銘先生擔任董事長一職，並於同日之董事會委任張明瑋先生擔任總經理一職。